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Russell reconoció la superioridad de Antonelli y aseguró que encontró una respuesta

El británico está 66 puntos por detrás de su compañero de Mercedes y admitió que necesitará mejorar y tener algo de suerte para pelear por el campeonato.

Russell reconoció la superioridad de Antonelli y aseguró que encontró una respuesta
Russell reconoció la superioridad de Antonelli y aseguró que encontró una respuesta

George Russell prácticamente dejó de lado sus posibilidades de conquistar el Mundial de Fórmula 1 2026, aunque aseguró haber identificado una de las claves que explican por qué Kimi Antonelli logró imponerse durante buena parte de la temporada.

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El piloto de Mercedes marcha segundo en el campeonato, pero está a 66 puntos de su compañero de equipo, cuando todavía restan 10 fechas. La diferencia resulta llamativa si se tiene en cuenta que Russell había comenzado el año como uno de los principales candidatos al título.

Un cambio de estilo que todavía está en proceso

La dificultad, según había explicado el propio Russell meses atrás, estaría relacionada con las características de los monoplazas de la nueva reglamentación. Su estilo de conducción, más suave y fluido, no parece adaptarse tan bien como el enfoque más agresivo de Antonelli, de apenas 20 años.

Por eso, el británico trabajó durante gran parte de la temporada para modificar su manera de conducir. Los últimos resultados en clasificación muestran una evolución, ya que logró superar a su compañero en las tres últimas sesiones de clasificación.

La diferencia todavía aparece durante las carreras. En Monza, Russell partió desde la segunda posición, pero Antonelli protagonizó una espectacular remontada desde el 19° lugar y terminó adelantándolo para quedarse con la victoria.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Consultado sobre qué explica la diferencia de rendimiento entre ambos, el piloto de Mercedes fue directo: "Tengo una respuesta y estoy trabajando en ello".

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"Creo que ha habido una gran mejora. Estoy muy satisfecho con ese paso que he dado, ya que considero que cambiar radicalmente el estilo de pilotaje es algo que muchos pilotos pueden lograr".

"Sin embargo, ser rápido con ese nuevo estilo es otra cuestión; siento que mi rendimiento desde el parón veraniego ha sido bueno: me he clasificado por delante de él en las tres sesiones de clasificación".

Russell ve una evolución, pero no se conforma

El británico también destacó que la diferencia en ritmo de carrera se redujo durante las últimas competencias, algo que considera una señal positiva en su proceso de adaptación.

"Mi ritmo de carrera ha estado a su altura en estas dos pruebas, algo que no podía decir antes del parón. Así que, como he dicho, estoy realmente contento con esa evolución. Habrá que ver qué nos depara el resto de la temporada".

A pesar de la mejora, Russell entiende que Antonelli está actualmente en un nivel superior y que recuperar la desventaja en el campeonato no será sencillo.

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"Sin duda necesito algo de suerte y buenas actuaciones", añadió Russell. "No es algo en lo que piense realmente porque, como he dicho, ahora mismo él está rindiendo mejor que yo".

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"Así que merece liderar el campeonato. Aún queda mucho camino por recorrer, pero todavía no ha tenido un mal fin de semana en cuanto a rendimiento. Está rindiendo a un nivel excepcional".

"Mi rendimiento ha mejorado, pero si quiero ganar este campeonato, necesitaré algo de suerte por el camino".

"Sin embargo, no es en eso en lo que me centro. Me concentro en pilotar más rápido y en encontrar más rendimiento".

Antonelli evita pensar en el campeonato

Mientras Russell intenta recortar la diferencia, Antonelli prefiere no modificar su enfoque pese a contar con una ventaja considerable. La remontada que consiguió en Italia, después de recibir una penalización en la parrilla por un cambio de motor, reforzó esa postura.

"Ni siquiera sé cuántas carreras quedan. ¿Ocho? ¿Diez? Así que todavía queda mucho camino", comentó Antonelli.

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El italiano considera que pensar demasiado en el campeonato podría convertirse en una distracción, por lo que pretende mantener la misma mentalidad que le permitió ganar en Monza.

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"Realmente no quiero pilotar pensando en el campeonato. Monza demostró que no pilotaba pensando ni preocupándome por el campeonato; simplemente pilotaba para ganar, para dar lo mejor de mí, y esa es la mentalidad".

"Por supuesto, puede que en el futuro surja alguna situación en la que, antes de tomar una decisión concreta, piense en el campeonato".

"Pero lo que quiero evitar es salir a pista —ya sea en entrenamientos libres, en la clasificación o incluso en carrera— pensando o preocupándome por el campeonato. ¡Eso es lo que quiero evitar a toda costa!".

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