Fórmula 1
Ferrari prepara un nuevo motor para Monza: la mejora que puede cambiar su pelea con Mercedes
La Scuderia utilizará en Italia el segundo desarrollo habilitado por el sistema ADUO, con una ganancia estimada de 15 caballos de potencia.
Ferrari tendrá una novedad importante en su carrera de casa. La Scuderia estrenará en el Gran Premio de Italia una nueva evolución de su unidad de potencia, un desarrollo permitido por el sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora (ADUO).
El mecanismo fue incorporado esta temporada para permitir que los fabricantes que se encuentran retrasados en materia de rendimiento puedan acceder a oportunidades adicionales de desarrollo. Las diferencias entre los motores se evalúan cada cuarto de temporada y, a partir de esos resultados, se determina qué fabricantes reciben beneficios.
En este escenario, Red Bull fue establecido como referencia y Ferrari quedó habilitado para utilizar dos tokens adicionales al considerar que su déficit de potencia supera el 4%. La primera actualización llegó en Austria y la segunda hará su debut en Monza, tal como estaba previsto.
"Estamos introduciendo una unidad de potencia actualizada como parte de las oportunidades de desarrollo disponibles bajo ADUO", confirmó Fred Vasseur, jefe de Ferrari.
El francés reconoció que el margen de mejora será limitado, pero valoró el paso dado por la Scuderia. "Representa un paso en la dirección correcta y, como sabemos, este año se trata en gran medida de ganancias marginales", explicó.
Según las estimaciones, la evolución aportará alrededor de 15 caballos de potencia, una mejora que permitiría reducir aproximadamente a la mitad la diferencia que Ferrari mantiene con la unidad de Mercedes, considerada actualmente la referencia en rendimiento pese a los resultados del sistema ADUO.
El déficit del motor fue uno de los problemas que condicionaron a Ferrari durante 2026. La situación resulta especialmente significativa porque el rendimiento del chasis de la Scuderia está a la altura del Mercedes o incluso puede ser superior en determinados escenarios. Aun así, el equipo alemán mantiene una ventaja de 87 puntos en el campeonato de Constructores.
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La actualización no será la única novedad de Ferrari para Monza. El equipo también prepara un alerón trasero específico, pensado para las características de baja carga aerodinámica del trazado italiano.
"Monza es un circuito exigente y la parrilla está extremadamente igualada. Nuestra prioridad será ejecutar cada aspecto del fin de semana lo mejor posible desde el viernes en adelante", sostuvo Vasseur.
La carrera tendrá además un componente emocional para la Scuderia. Ferrari utilizará una decoración especial inspirada en Michael Schumacher, con motivo de los 30 años de su debut con el equipo, estructura con la que posteriormente conquistó cinco de sus siete campeonatos mundiales.
"Monza es siempre un fin de semana muy especial para Ferrari", destacó Vasseur. "Correr delante de nuestros tifosi da a todo el equipo una energía increíble y este año habrá una dimensión emocional adicional, ya que celebramos a Michael Schumacher y el legado que ha dejado en nuestra compañía".
El objetivo deportivo también es claro: Ferrari buscará volver a ganar en Monza después del triunfo de Charles Leclerc en 2024. Para conseguirlo, la Scuderia tendrá una herramienta adicional bajo el capó y una nueva oportunidad de acercarse al rendimiento de Mercedes.
