Fórmula 1
La interna de McLaren en Monza dejó una preocupación: la pelea entre Norris y Piastri
Andrea Stella consideró “benigno” el incidente entre los compañeros de equipo, aunque reconoció que la pelea interna les hizo perder tiempo frente a Verstappen.
McLaren pondrá bajo la lupa el enfrentamiento entre Lando Norris y Oscar Piastri durante las últimas vueltas del Gran Premio de Italia. Andrea Stella, jefe de la escudería, consideró que el episodio fue menos grave de lo que pareció desde el auto, aunque admitió que la disputa entre ambos tuvo un costo para el equipo.
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La carrera en Monza llegó a su tramo decisivo con Piastri sexto y Norris octavo. A falta de pocas vueltas, los dos pilotos comenzaron a pelear directamente por posición y el británico consiguió superar a su compañero en la vuelta 48 para avanzar al cuarto lugar.
La respuesta llegó apenas un giro después. Piastri recuperó la posición y Norris volvió a intentar el adelantamiento cuando quedaba muy poco para la bandera a cuadros. El británico buscó espacio por el sector izquierdo, pero el hueco se cerró, terminó con dos ruedas sobre el pasto y expresó por radio que su compañero lo había sacado de pista.
Stella siguió la situación desde el muro y explicó que McLaren había decidido no intervenir porque ambos contaban con las mismas condiciones de neumáticos y monoplazas. La intención fue respetar la política del equipo de permitir que sus pilotos compitan entre sí.
"Los dos coches iban con los mismos neumáticos, la misma edad de neumáticos, el mismo coche, así que pensamos que no había necesidad de interferir en el desarrollo normal de la carrera," dijo Stella. "Les dejamos competir. Creemos que era lo correcto. En el momento en que Lando puso las ruedas en la hierba, entró por la radio, hizo un comentario como que me empujó fuera o algo así, pero en realidad, cuando lo revisamos, creo que vimos que el episodio es mucho más benigno de lo que pudo parecer en el calor del momento".
"Así que creo que es algo que sin duda revisaremos y lo revisaremos en el contexto de este tipo de carreras, porque creo que tienes razón al destacar que, en cuanto luchas con tu compañero, puedes perder tiempo. Entonces, ¿había una forma mejor para McLaren de plantarle cara a [Max] Verstappen? Lo revisaremos. No era obvio para nosotros en el muro de boxes, y pensamos que era más importante dejarles competir de acuerdo con nuestra filosofía de salir a competir", aseguró.
No es la primera vez que McLaren analiza su estrategia interna después de competir en Monza. En 2025, las denominadas reglas papaya quedaron en el centro de la escena cuando el equipo le pidió a Piastri que cediera su posición para favorecer a Norris durante la carrera.
Más allá de la decisión que tome la escudería tras analizar lo ocurrido, Stella también reconoció que el resultado probablemente no habría cambiado demasiado. Verstappen fue más rápido que los McLaren y terminó adelantando a ambos para quedarse con el tercer puesto del podio, detrás de George Russell y del ganador Kimi Antonelli.
"Creo que, en general, Max fue más rápido," concedió Stella. "Simplemente quedó atrapado en ese gancho que tienes este año cuando pierdes el rebufo aquí en Monza y tienes que usar la energía para defenderte de alguien más."
