Fórmula 1
Tsunoda respondió a Verstappen y defendió sus resultados con el Racing Bulls
El japonés minimizó las críticas del neerlandés sobre los nuevos autos y destacó su rendimiento en las dos carreras que disputó esta temporada.
Yuki Tsunoda salió al cruce de las declaraciones de Max Verstappen y dejó en claro que no toma como referencia las críticas del neerlandés sobre la influencia de los pilotos en los Fórmula 1 de 2026.
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Después de un complicado 2025 como compañero de equipo del tetracampeón mundial en Red Bull, el japonés terminó 17° en el campeonato y perdió su lugar para esta temporada. Isack Hadjar ocupó su butaca, mientras Tsunoda pasó a desempeñarse como piloto reserva.
La respuesta de Tsunoda a Verstappen
Una lesión de muñeca de Hadjar durante el receso veraniego le abrió una nueva oportunidad. El japonés regresó a la actividad con Racing Bulls en Zandvoort y Monza, y volverá a estar al volante este fin de semana en Madrid.
Sus actuaciones fueron positivas en ese regreso. Tsunoda quedó cerca de los puntos en Holanda y consiguió sumar en Italia, mientras Liam Lawson, quien reemplazó temporalmente a Hadjar en Red Bull, terminó séptimo en Zandvoort.
Consultado por la opinión de Verstappen, que utilizó los recientes resultados de ambos como argumento para cuestionar cuánto influye actualmente el manejo del piloto, Tsunoda fue contundente: “Son sus comentarios, así que... no lo sé. La verdad, simplemente lo leí. Eso es todo".
El japonés reconoció que existen diferencias importantes en la nueva generación de monoplazas, especialmente por la gestión energética: “Es un coche diferente, seguro. Obviamente, los despliegues de energía y esas cosas son diferentes. Obviamente es parte de cosas en las que no puedes realmente ir a fondo en algunas curvas. Algo que experimenté en Monza".
De todos modos, marcó distancia respecto de la interpretación de su excompañero: “Pero, sí, eso es todo. Realmente no saco nada de sus comentarios ni los comparo con mis resultados, con lo que mostré en dos carreras; creo que es algo muy individual. Así que creo que he hecho un buen trabajo y eso es todo”.
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Verstappen, muy crítico con la Fórmula 1 de 2026
Verstappen ha sido uno de los principales cuestionadores del reglamento de 2026 y llegó a definir a los nuevos autos como “Formula E con esteroides”, principalmente por la importancia que adquirió la administración de la energía. Para el neerlandés, esa característica reduce la diferencia que puede generar un piloto.
“En la historia del deporte, normalmente el piloto que es el más comprometido, el que frena más tarde, acelera antes, se entrega en las [curvas] de alta velocidad, recibe recompensa, porque simplemente ganas ese tiempo en la curva.
“Pero ahora estás pensando constantemente: ‘En esta curva quizá tenga que contenerme un poco. Acelerar más tarde. O frenar antes. O levantar el pie. Y entonces tengo más velocidad punta’. Cosas así. Es tan antinatural. No es en absoluto como debería ser”, explicó.
El campeón también apuntó a los casos de Tsunoda y Lawson: “Sin faltar al respeto, y espero que nadie se quede con esto, pero miren a Yuki. Se sube al coche.
“Nunca había pilotado el coche antes. Competitivo de inmediato. Liam salta de Racing Bulls a Red Bull – competitivo de inmediato. Es porque estos coches son insensibles a las acciones del piloto”.
“Por supuesto, sí, todavía tienes que hacer una buena vuelta y todavía tienes que comprometerte, los pilotos más rápidos siempre acabarán arriba, pero está realmente, realmente limitado, como una llave de estrangulamiento o algo así. Te frenan”.
