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Franco Colapinto recibió su primera reprimenda de la temporada en el GP de Italia

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F1: ¿Por qué lloró Colapinto en Monza? La explicación de sus lágrimas tras la carrera

Franco Colapinto habló sobre su angustia tras el Gran Premio de Italia. Todos los detalles, en la siguiente nota. 

F1: ¿Por qué lloró Colapinto en Monza? La explicación de sus lágrimas tras la carrera
F1: ¿Por qué lloró Colapinto en Monza? La explicación de sus lágrimas tras la carrera

Franco Colapinto finalizó en el noveno puesto del Gran Premio de Italia al mando de un actualizado A526. Sin embargo, el piloto argentino no tuvo una carrera facíl. Ya que llegó a ocupar el tercer puesto y debido a una error en la orilla de la pista, perdía posiciones y bajaba al décimosextopuesto. Sin embargo, logró remontar la situación y volver a sumar puntos. Al concluir la misma, el oriundo de Pilar no pudo contener su angustia y lloró, tanto dentro del Alpine como en la rueda de prensa.

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Recientemente, Franco habló sobre lo sucedido en un evento financiero de la escudería francesa y develó el motivo de sus lágrimas en Monza: "Me cuesta mucho, la verdad. En el simulador iba rápido, pero después en la pista me costaba un huevo agarrarle la mano a la turbulencia, a cuando estás cerca del de adelante. Se mueve tanto el auto que pierde la carga y me costaba un montón. La verdad que fue una carrera con tanto aire sucio, estando atrás de otros autos todo el tiempo, me sirvió un montón para aprender sobre eso, para entender un poco más el auto en esas situaciones."

"Creo que toda la carrera estuve angustiado porque sentí que fue una oportunidad única. Haber cometido un error así lastima, más allá de haber terminado P9. Ya volverán más oportunidades”, expresó para terminar.

(Creditos: Jorge Peiró)

Colapinto prepara su revancha: cuándo y dónde será la próxima carrera de la  Fórmula 1 – Página|12

F1: los horarios completos para seguir a Franco Colapinto en el GP de España

La Fórmula 1 pondrá en marcha este fin de semana la 14° fecha del campeonato correspondiente al Gran Premio de España, a disputarse en el Circuito Internacional de Madrid, donde Franco Colapinto será de la largada a bordo del Alpine con el que viene de terminar 9° en Monza.

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Se trata de una pista desconocida tanto para el piloto argentino como así también para el resto de los protagonistas, ya que el Madring nunca había recibido antes ni a la "Máxima" ni a la Fórmula 2 ni a la Fórmula 3.

Colapinto vuelve a Monza con futuro asegurado: las mejoras de Alpine y el  circuito donde empezó su historia en la Fórmula 1

F1: los horarios y el cronograma completo del GP de España

Viernes 4 de septiembre

  • Práctica 1: 08.30 a 09.30 horas.

  • Práctica 2: 12.00 a 13.00 horas.

Sábado 5 de septiembre

  • Práctica 3: 07.30 a 08.30 horas.

  • Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 6 de septiembre

  • Carrera: 10.00 horas.

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

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